中老铁路货物运输量突破6000万吨 运输需求逐年攀升
中老铁路货物运输量突破6000万吨 运输需求逐年攀升
中老铁路货物运输量突破6000万吨 运输需求逐年攀升5月23日,记者从中国铁路昆明局获悉,中老铁路自开通以来货物运输呈现强劲增长态势,截至5月22日,货物运输总量正式突破(tūpò)6000万吨大关,跨境运输货物超1390万吨,充分彰显了(le)这条连接中国与老挝乃至东盟国家的(de)黄金线路(xiànlù)的强劲运力和巨大潜力。
运输需求逐年攀升黄金线路活力(huólì)持续释放
今年以来,中老铁路货运繁忙,运输(yùnshū)需求旺盛,1月1日至(rìzhì)5月22日已累计运输货物超990万吨,其中跨境货物超230万吨。产自云南(yúnnán)的蔬菜、土豆、苹果等温带果蔬(guǒshū)深受老挝、泰国等东南亚国家民众青睐,出口品类和数量呈现日趋增长的良好态势。
目前,跨境运输商品种类也拓展到3000余种,涵盖了(le)老挝的铁矿石(tiěkuàngshí)、木薯粉、橡胶、香蕉,泰国的榴梿、山竹、龙眼,以及中国的机电产品(chǎnpǐn)、高新技术产品和温带果蔬等。中老铁路不仅促进(cùjìn)了沿线农产品的出口,也为中国制造的高新技术产品打开了东南亚市场,实现了货物的双向高效流通,有力推动了沿线产业升级和区域经济(jīngjì)发展。
运输能力持续(chíxù)提升双向流通更加高效
中老铁路全线开通运营以来,这条国际大通道便以其(qí)高效、便捷的物流服务,迅速成为中国与东盟国家(dōngméngguójiā)间贸易往来的重要桥梁。中老两国铁路部门不断加强货物运输组织,提升运输能力(yùnshūnénglì)和效率。
依托中老铁路,铁路部门创新打造了“澜(lán)湄快线”国际货物列车等跨境货物运输产品,累计开行“澜湄快线”国际货物列车已超过(chāoguò)2000列,并推出了“京滇•澜湄线”“沪滇•澜湄线”等国际货运班列产品,极大(jídà)地(dì)丰富了运输选择,提高了运输效率。特别是随着东南亚榴梿、山竹等生鲜产品的大量上市(shàngshì),中老铁路通过“澜湄快线”冷链专列快速入境,运输时效较传统运输方式大幅压缩(yāsuō),极大地促进(cùjìn)了区域经贸合作的发展。
下一步,中老铁路将进一步拓展黄金线路的独特优势,深化运输供给侧(cè)改革,拓展冷链物流、跨境电商(diànshāng)等新业态(yètài),推动“铁路+园区+产业”深度融合。依托中老铁路,将逐步形成以昆明为集结中心,辐射东盟国家、连通(liántōng)成渝双城经济圈的开放格局,为推动中国与东盟国家的经贸合作向纵深领域发展提供(tígōng)有力支撑。
(总台记者(jìzhě) 刘文杰)
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5月23日,记者从中国铁路昆明局获悉,中老铁路自开通以来货物运输呈现强劲增长态势,截至5月22日,货物运输总量正式突破(tūpò)6000万吨大关,跨境运输货物超1390万吨,充分彰显了(le)这条连接中国与老挝乃至东盟国家的(de)黄金线路(xiànlù)的强劲运力和巨大潜力。
运输需求逐年攀升黄金线路活力(huólì)持续释放

今年以来,中老铁路货运繁忙,运输(yùnshū)需求旺盛,1月1日至(rìzhì)5月22日已累计运输货物超990万吨,其中跨境货物超230万吨。产自云南(yúnnán)的蔬菜、土豆、苹果等温带果蔬(guǒshū)深受老挝、泰国等东南亚国家民众青睐,出口品类和数量呈现日趋增长的良好态势。
目前,跨境运输商品种类也拓展到3000余种,涵盖了(le)老挝的铁矿石(tiěkuàngshí)、木薯粉、橡胶、香蕉,泰国的榴梿、山竹、龙眼,以及中国的机电产品(chǎnpǐn)、高新技术产品和温带果蔬等。中老铁路不仅促进(cùjìn)了沿线农产品的出口,也为中国制造的高新技术产品打开了东南亚市场,实现了货物的双向高效流通,有力推动了沿线产业升级和区域经济(jīngjì)发展。
运输能力持续(chíxù)提升双向流通更加高效

中老铁路全线开通运营以来,这条国际大通道便以其(qí)高效、便捷的物流服务,迅速成为中国与东盟国家(dōngméngguójiā)间贸易往来的重要桥梁。中老两国铁路部门不断加强货物运输组织,提升运输能力(yùnshūnénglì)和效率。

依托中老铁路,铁路部门创新打造了“澜(lán)湄快线”国际货物列车等跨境货物运输产品,累计开行“澜湄快线”国际货物列车已超过(chāoguò)2000列,并推出了“京滇•澜湄线”“沪滇•澜湄线”等国际货运班列产品,极大(jídà)地(dì)丰富了运输选择,提高了运输效率。特别是随着东南亚榴梿、山竹等生鲜产品的大量上市(shàngshì),中老铁路通过“澜湄快线”冷链专列快速入境,运输时效较传统运输方式大幅压缩(yāsuō),极大地促进(cùjìn)了区域经贸合作的发展。

下一步,中老铁路将进一步拓展黄金线路的独特优势,深化运输供给侧(cè)改革,拓展冷链物流、跨境电商(diànshāng)等新业态(yètài),推动“铁路+园区+产业”深度融合。依托中老铁路,将逐步形成以昆明为集结中心,辐射东盟国家、连通(liántōng)成渝双城经济圈的开放格局,为推动中国与东盟国家的经贸合作向纵深领域发展提供(tígōng)有力支撑。
(总台记者(jìzhě) 刘文杰)
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